2017年11月18日　リアディフューザーの取り付け

【はじめに】

２０１３年にフロントのディフューザーを付けた時に、いつかはリアも付けたいと思っていた。　

汎用品でもなかなか良いものが無いまま４年も経っていた。実は１年ほど前に物自体は入手していた。（笑）

ようやく重い腰を上げて取り掛かることにした。（￣▽￣；

【リアディフューザーの取り付け】

思うような形やサイズの物が無かった。


やっと出会えたのは、確かスバルのレガシー用だったと思う。

ＦＲＰ製の物だった。

まずは当てがってサイズの確認。


思った通り奥行きは丁度いい感じだ。

幅は大きいので縮める必要がある。

バンパーの形状に合わせる為こんなものを使用。(￣ー￣；

細い針金が多数並んだもので、押し当てて形状を写すのである。

これがバンパー下部の形状。

これを段ボールに写し取る。

それを型にしてディフューザーに書いていく。

幅は１００ｍｍ程カットする。


奥行きも２０ｍｍ程カット。

グラインダーでサクッと切断。


ＦＲＰなので、マスクとメガネをお忘れなく。（￣▽￣；

こんな感じに仕上がる予定。

バンパーを外して位置を確認する。

バンパー上のモールを外す。

固定ねじを外す。

跡は左右均等に引っ張り出すだけ。

結構重いので注意が必要だ。

バンパーをひっくり返してディフューザーを当ててみる。

バンパー側にツバがあってうまく付かない。

ツバをこのラインでカットする。

プラスチックなのでグラインダーであっという間。

切断面を綺麗に整える。

艶消しの黒で塗装してバンパー側の準備ＯＫ。

カットしたディフューザーの加工。


針金とテープで固定する。

ここから必要なのがＦＲＰ補修キット。

まずは裏側にガラスマットを当ててＦＲＰ樹脂を塗り込む。


一層目。

二層目。

裏が乾くのを待って、表に一層。

完全に硬化したら表面を削って平らに整える。

バンパー下になるのでこれくらいでＯＫでしょ。

目立つ部分は入念に整形。

取付時に当るところをカットする。

表面の凸凹を修正するためパテを使う。

少し削りすぎたところに。

乾いたらペーパーで仕上げる。

綺麗に脱脂してゲルコート代わりのプラフサ。

これで完成。

バンパーに合わせて微調整。

ガソリンタンクの邪魔者をカット。

もう少しカットした方がよさそう。

再度微調整する。

ディフューザーを固定するための穴をあける。


ガソリンタンクの耳部分を慎重に。（￣▽￣；

パネルナットをセット。

タンク側に合わせてディフューザーも穴加工。

バンパー部はこちらを先に加工。

バンパーに穴位置を写す。

穴明け。

ディフューザー側にパネルナット取付。

バンパーを外して仮止め。

バンパー側はこの隙間にねじ止め。

バンパーに固定完了。

バンパーを戻して残りの穴もチェック。


穴位置も問題なし。

艶消し黒に塗装するのでサンディングパットで脚付け。

シリコンオフで綺麗に脱脂。

塗りやすいように吊り下げる。

気温が低いのでお湯で温める。

慌てず少しづつ塗り重ねていく。

塗装終了。


十分に乾燥させるため１週間放置。

バンパーに取り付け。

これだけでも可也しっかりと止まっている。

バンパーの取り付け。

これで完成だ。


少し上目からの状態。

　　　　　
後正面より。　　　　　　下の空気が滑らかに流れそうだ。

　　　　　
斜めサイドより。

　　　　　
斜めサイドローアングル。

　　　　　
サイドより。　　　　　　ガソリンタンクとの一体感が良い感じだ。

頭の中で考えた形状をうまく表現できた。我ながらなかなかの出来栄えで大満足。(￣▽￣；　効果はあるのか？