今まで一度も交換していないボルトとナット。
触媒とサブマフラーの間のフランジ部。
【はじめに】
先週のメンテオフでＲ１００ＲＳ号のマフラーリペアキットの交換をした。そのときに買ってあったのを思い出した。（笑）
いつか換えようと入手はしてあった。折角なので交換することにした。
【マフラーのボルトナットの交換】
今まで一度も交換していないボルトとナット。
触媒とサブマフラーの間のフランジ部。
よく見ると排気漏れが・・・(-"-)
全体に錆びて、ナットはすでに周り止め効果なし。
長さも短かったりする。（笑）
購入してあったボルトナット。
新旧比較。
フランジが汚いのでなんともいえない。
長さも十分だ。
新しいボルトは良いもんである。
次は、エキマニとセンターパイプのフランジ部。
一箇所ナットがなくなったので普通のナットで締めてある。
古いナットはＨＥＸ１３でなんともか細い。
新しいナットは、なんとＨＥＸ１５。
これのお陰で１５のソケットを買うはめになってしまった。
新しい時は綺麗なのだが数日すると。(~o~；
これでしっかりと締められるようになった。
序でにマフラーもチェック。
以前から外板は穴が空いていた。
ついに内部の板にも穴が開いたようだ。
暖気していると水滴がここから垂れていた。
横もここまで腐食が広がっている。
現在製作途中で放置してあるマフラーの製作を再開せねばならないようになってしまった。(；^o^A)
