2018年10月13日　ウインカーレバーの交換

【はじめに】

５月以来久々に遠出した。（笑）　その時にウインカーレバーの左が戻らない症状があった。

ハンドルを勢いよく回すと戻るが、ゆっくり戻すと戻らない。

予備があるので原因究明のため交換することにした。（￣▽￣；

【ウインカーレバーの交換】

ウインカーレバーの中立位置。

左に倒した時だけ戻らなくなってしまった。

ウインカーレバーの取り外し。

ハンドル、ボス、コラムカバーを取り外す。

コラム横側からレバーのハーネスを探り出す。

ハーネスを取り外す。


ワンタッチウインカーユニットを付けているのでややこしい。（笑）

レバーを取り外す。


フックをつまんで引っ張るだけ。

予備のウインカーレバー。


ＢＣスイッチ付とスイッチ無しの２種類。

使うのはＢＣスイッチ付。

ハーネスを元通りに接続。

これでしっかりと戻るようになった。

さて、原因を探ってみる。


レバーの戻り具合を調べる。

右側はこれくらいで戻る。

左側はここまで倒れても戻らない。


これだとボスに付いているフックが素通りしてしまう。

このスイッチは２箇所がカシメてある。

カシメをニッパーで慎重に起こしていく。

あとは、６か所の爪を外せは分解できる。

問題なのはこの戻りレバーだ。

本来真ん丸のはずが右が平らに削れている。


このせいで戻りが悪くなっていたようだ。


これは特殊なプラの様で補修は難しそう。

グリス切れが原因かな？　いずれにせよ交換しないとダメだと言うことが分かった。