製作と言っても簡単にする為、板をレーザー加工したものを手配した。
レーザー加工は精度もよく、機械加工して作るより安く出来る。
【はじめに】
今回は、ＴＫさんからのご依頼で、リアショックにつけるスペーサーの製作依頼をいただいた。
ＴＫさんのＢ１２はレベライザー付のリアショックである。このレベライザーはなかなかいいものだが車高の調整をしたいときに厄介だ。
普通のショックならアウターチューブに溝を入れれば簡単に調整が出来るのだが。。。
【スペーサー製作】
製作と言っても簡単にする為、板をレーザー加工したものを手配した。
レーザー加工は精度もよく、機械加工して作るより安く出来る。
材質はステンレスＳＵＳ３０４。
厚さは２種類で、５ｍｍと１０ｍｍだ。
表面をペーパーで仕上げてブランド名を刻印。
２台分で５ｍｍ、１０ｍｍを各４枚つづ。
スペーサーを入れると足らなくなるのがボルトの長さ。
アッパーマウントの取り付けボルトも換える必要がある。
ただ、特殊なボルトなので入手しにくい。
なので製作することにした。
六角ボルトの頭を旋盤で丸く加工する。
左の形を右のようにするのだ。(^o^)b
これは、アッパーマウントに付ける為に必要な加工。
次にセレーション（ローレットとも言う。）を加工する。
旋盤で専用冶具を作ってローレット加工していく。
一度セットすれば同じものが幾らでも出来る。
このローレット部が穴に入ったときに周り止めの役目をする。
２台分で１２本加工した。
２枚で３段階に車高をアップさせることが出来る。
１）５ｍｍ
２）１０ｍｍ
３）１５ｍｍ
本来はアルミで作るべきだが、リアショックのアッパー部分で錆の恐れがあること。
アルマイト加工などで余計な費用が発生すること。
があるので、重量を気にしない場合ステンレスが最良だ。
普通のショックでもストロークの関係で調整には限度がある。でも、これを使うとストロークを変えることなく車高の調整が可能だ。(^o^)v
